| Комсомольск-на-Амуре – город авиастроителей |
|
|
|
12 августа 1912 года была создана первая воздухоплавательная часть Российской армии. С тех пор, по установившийся традиции, вся наша страна в августе празднует День Военно-Воздушных Сил и День Воздушного Флота России. Для комсомольчан этот праздник ценен еще и тем, что Комсомольск-на-Амуре – город авиастроителей. |
|
|
|
Комсомольское авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина - одно из ведущих предприятий авиационной промышленности России. Славная история завода – образец самоотверженной работы по защите воздушных рубежей Родины. Уже через два года после начала строительства, в 1936 году, завод выпустил первый свой самолет - многоцелевой разведчик Р-6. Начиная с него, вся последующая продукция завода характеризуется словом «лучшая». |
|
|
|
Таким, например, лучшим из лучших, был выпускаемый авиастроителями Комсомольска в годы Великой Отечественной войны скоростной бомбардировщик ДБ-ЗФ (впоследствии Ил-4), сыгравший значительную роль в победе советского народа над фашистской Германией. В тяжелые годы войны комсомольчане отправили на фронт 2700 боевых машин Ил-4. Наш завод был основным производителем этого самолета. В очень сложный для страны 1942 год, когда высокими наградами отмечали очень немногих, завод за свой доблестный труд был награжден орденом Ленина, а десятки тружеников - орденами и медалями. |
|
|
|
Новый этап в истории авиастроителей Комсомольска-на-Амуре начался с освоением серийного производства реактивных самолетов в 1949 году. За 50-е годы на предприятии было построено более трех тысяч лучших истребителей того времени - МиГ-15, МиГ-17. С МиГ-17, поставок его различных модификаций на внешний рынок, КнААПО начало освоение большого экспорта. |
|
|
|
Последующая продукция завода - надежные, обладающие великолепными летными и боевыми качествами самолёты Су-7 МК, Су-20, Су-22, Су-27 - поставлялась в страны Европы, Азии, Африки и Латинской Америки. Высокий технический уровень завода, постановка серийного производства самой современной авиационной техники были отмечены правительством страны, и завод в 1971 году был награжден орденом Октябрьской Революции, а 222 его работника - высокими правительственными наградами. |
|
|
|
На сегодняшний день Су-27 остается лучшим истребителем в мире, востребованным как на внутреннем, так и внешнем рынке. Совместно с ОКБ «Сухого» ОАО КнААПО ведет непрерывную работу по усовершенствованию и модернизации самолета. Высокая квалификация рабочих и инженерно-технического персонала, современное оснащение предприятия, активное внедрение передовых технологий — благодаря такой производственной политике авиастроительный завод добивался трудовых успехов в годы становления, войны, послевоенные годы, тех же производственных ценностей КнААПО придерживается и сегодня. Предприятие является головным российским исполнителем международной программы по созданию регионального пассажирского самолёта «Сухой Суперджет 1002». |
|
|
|
За 70-летнюю историю завода тысячи его тружеников награждены орденами и медалями, удостоены званий «Почетный авиастроитель», «Заслуженный летчик-испытатель». По праву КнААПО гордится своими Героями Социалистического Труда - В.Е. Копылов, П.П. Галега, М.Л. Трифонов. Государственной премии удостоены заводчане В.Г. Куценко, Б.В. Целыбеев. В.А. Симоненко, В.И. Закорко, В.И. Бурцев, В.И. Меркулов - Почетные граждане Комсомольска-на-Амуре. Военные летчики - представители Министерства обороны - постоянно работают рядом с авиастроителями. Их глубокие технические знания, богатый практический опыт эксплуатации боевой техники органично дополняют рабочее мастерство, инженерные разработки и техническое мастерство комсомольчан. |
|
| Дата размещения: 2008-08-15
Наверх | |
